Qué exige esta aplicación
Una óptica de automóvil tiene que funcionar el primer día y el día tres mil. Las limitaciones de diseño se derivan de eso: ciclos de temperatura entre un parabrisas congelado y un techo quemado por el sol, vibración continua, exposición química a agentes de limpieza y sal para carreteras, y un régimen de calificación que generalmente tiene que satisfacer una especificación OEM antes del lanzamiento de producción.
Dos aplicaciones dominan la demanda. LiDAR transmite y recibe en una longitud de onda específica del infrarrojo cercano, donde un filtro tiene que pasar la señal de retorno mientras rechaza el fondo del sol en las mismas longitudes de onda, una combinación inusualmente exigente porque la señal útil es débil en relación con el ambiente. Los head-up displays necesitan un combinador o espejo plegable que refleje la imagen proyectada sin distorsionar la vista a través de ella.
Especificaciones que recomendamos
| Componente | Especificación típica | ¿Por qué? |
|---|---|---|
| Filtros de paso de banda LiDAR | Banda de paso estrecha a 905 nm o 1550 nm con bloqueo amplio y profundo | Separa el retorno débil del fondo solar fuerte en la misma banda |
| Ventanas de la cubierta del sensor | Vidrio con revestimiento AR, sellado a la carcasa, amplio rango de temperatura | Protege el sensor mientras sobrevive al ciclo térmico y la limpieza. |
| Sustratos combinadores de HUD | Sustratos planos pulidos para el combinador y el espejo plegable, cuña baja | Los errores de cuña y planitud provocan una distorsión de la imagen para el conductor. |
| Cámara y óptica envolvente. | Ventanas AR con revestimiento duro, tolerantes al agua, el polvo y los rayos UV | La exposición exterior requiere un revestimiento que no se degrade al aire libre. |
Modos de falla contra los que diseñamos
La degradación medioambiental del revestimiento es el principal riesgo. Un recubrimiento suave que funciona perfectamente en interiores se oscurecerá, agrietará o levantará después de la exposición a los rayos UV combinada con la humedad y los ciclos de temperatura. Los diseños dieléctricos duros con adherencia verificada y resistencia a la humedad son la base para las piezas exteriores, y la secuencia de prueba debe definirse en la etapa de cotización en lugar de descubrirse durante la validación.
El desajuste térmico entre el revestimiento, el sustrato y la carcasa introduce tensiones que se manifiestan como daños en el revestimiento o grietas mecánicas. La elección del sustrato y el recubrimiento de manera que los coeficientes sean compatibles reduce esa tensión antes de que el diseño mecánico tenga que absorberla.
Preguntas frecuentes
¿Pueden suministrar piezas calificadas según un estándar OEM?
Podemos suministrar los datos medidos, las pruebas de prueba y la documentación que necesita un programa de cualificación. La calificación en sí recae en el proveedor de nivel u OEM.
¿Sus revestimientos son adecuados para exposición exterior?
Sí, con un diseño dieléctrico duro especificado y resistencia a la humedad y a los rayos UV verificada. El servicio exterior debe indicarse en la etapa de cotización porque cambia el revestimiento.