Ce que demande cette application
Une optique automobile doit fonctionner le premier jour et le trois millième. Les contraintes de conception en découlent : cycles de température entre un pare-brise gelé et un toit cuit au soleil, vibrations continues, exposition chimique aux agents de nettoyage et au sel de déneigement, et un régime de qualification qui doit généralement satisfaire à une spécification OEM avant la mise en production.
Deux applications dominent la demande. Le LiDAR transmet et reçoit à une longueur d'onde proche infrarouge spécifique, où un filtre doit laisser passer le signal de retour tout en rejetant le fond solaire aux mêmes longueurs d'onde - une combinaison inhabituellement exigeante car le signal utile est faible par rapport à l'ambiant. Les affichages tête haute nécessitent un combineur ou un miroir pliable qui reflète l'image projetée sans déformer la vue à travers celui-ci.
Spécifications que nous recommandons
| Composant | Spécification typique | Pourquoi |
|---|---|---|
| Filtres passe-bande LiDAR | Bande passante étroite à 905 nm ou 1 550 nm avec blocage profond et large | Sépare le faible retour du fort fond solaire dans la même bande |
| Fenêtres du couvercle du capteur | Verre à revêtement AR, scellé au boîtier, large plage de température | Protège le capteur tout en survivant aux cycles thermiques et au nettoyage |
| Substrats de combinaison HUD | Substrats plats polis pour le combineur et le miroir pliable, coin bas | Les erreurs de coin et de planéité entraînent une distorsion de l'image pour le conducteur |
| Caméra et optique surround | Fenêtres AR à revêtement dur, tolérantes à l'eau, à la poussière et aux UV | L'exposition extérieure nécessite un revêtement qui ne se dégrade pas à l'extérieur |
Modes de défaillance contre lesquels nous concevons
La dégradation environnementale du revêtement constitue le principal risque. Un revêtement souple qui fonctionne parfaitement à l’intérieur se voilera, se déformera ou se décollera après une exposition aux UV combinée à des cycles d’humidité et de température. Les conceptions diélectriques dures avec une adhérence et une résistance à l'humidité vérifiées constituent la référence pour les pièces extérieures, et la séquence de tests doit être définie au stade du devis plutôt que découverte lors de la validation.
L'inadéquation thermique entre le revêtement, le substrat et le boîtier introduit des contraintes qui se manifestent soit par des dommages au revêtement, soit par des fissures mécaniques. Choisir le substrat et le revêtement de manière à ce que les coefficients soient compatibles réduit cette contrainte avant que la conception mécanique doive l'absorber.
Questions fréquemment posées
Pouvez-vous fournir des pièces qualifiées selon une norme OEM ?
Nous pouvons fournir les données mesurées, les preuves de tests et la documentation dont un programme de qualification a besoin. La qualification elle-même appartient au fournisseur de niveau ou à l'OEM.
Vos revêtements sont-ils adaptés à une exposition extérieure ?
Oui, avec une conception diélectrique dure spécifiée et une résistance vérifiée à l’humidité et aux UV. La tenue extérieure doit être précisée dès le devis car elle modifie le revêtement.